Главная > Мотоцикл Ява / Jawa > ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ МОТОЦИКЛОВ ЯВА
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ МОТОЦИКЛОВ ЯВА11 февраля 2010. Разместил: monya |
2. Мотоциклы ЯВА класса 250 см3 выпуска после 1965 г. На базе исходной модели мотоцикла выпуска 1964г., т.е. мод. 559/04, были разработаны следующие варианты с колесами 16": 559/04/01 .... для присоединения коляски 559/04/04 .... для Великобритании 559/04/05 .... для эксплуатации в условиях большой запыленности воздуха 559/04/06 .... для ФРГ 559/04/08 .... учебный мотоцикл с двойным управлением для автошколы 559/04/09 .... для Ирана 559/05.....с автоматическим центробежным сцеплением 559/06.....с генератором переменного тока и выпрямителем 559/07.....с карбюратором без обогатителя для СССР Одновременно с мотоциклами этих моделей выпускали мотоциклы и с колесами 19". Это мотоциклы спортивного типа, а их базовая модель обозначается ЯВА-250 мод. 590. Кроме установки колес 19" у этих мотоциклов руль усилен перекладиной (распоркой), рукоятка управления подачей топлива-быстрого действия, карбюратор другого типа (без обогатителя) и с другой регулировкой. . На базе мод. 590 тоже разработан ряд вариантов, главным образом для зарубежных заказчиков. Конструктивные отличия мотоциклов некоторых вариантов от базовой мод. 590/00 следующие: 590/00/02 .... для присоединения лыж по сторонам мотоцикла (для Финляндии) 590/00/03 .... с сигналами поворота и другими мелкими переделками (для Канады) 590/01.....со спидометром, градуированным в милях. со специальными кольцами и специальным протектором на шинах (для США) 590/02.....суперспортивный вариант с дублированным зажиганием Однако требовались мотоциклы с более высокими мощностными параметрами и новым внешним видом. Экспериментальный отдел предприятия «ЯВА» начал в 1966 г. радикальную переработку прежних моделей, имея в виду также внешний рынок. Эти реконструированные модели носят общеизвестное название «Калифорниан». Первые две из этих моделей: «Калифорниан I» и «Калифорниан II»-были построены только как опытные образцы. У них был двигатель повышенной мощности, облегченная ходовая часть с задним фонарем новой формы и с генератором переменного тока. Эти модели мотоциклов ЯВА-250 обозначались 590/04 и не предназначались для серийного выпуска. ![]() ![]() Рассмотрим мотоцикл мод. 559/04 с колесами 16" того же класса 250 см3, который выпускали с 1964 по 1969 гг. в обычном дорожном исполнении. В связи со все более жесткими нормами на максимальный уровень шума мотоцикла, а также требованиями к электрической оснастке в 1969 г. была построена новая модель-ЯВА-250 мод. 592. У этого мотоцикла были колеса 16", генератор тока мощностью до 50 Вт, новый топливный бак, заимствованный у модели «Калифорниан», новые фонарь заднего света и световые указатели поворота (мигалки) спереди и сзади. Передний грязевой щиток не прессованный, а катаный. Это изменение в технологии изготовления щитка стало возможным вследствие его малой вогнутости. Топливный бак имеет менее обтекаемую форму, по бокам бака сделаны резиновые опоры для коленей. Введение таких изменений позволило создать дорожный мотоцикл с дополнительным электрооборудованием как образец дорожного мотоцикла класса 250см3 (рис. 15). ![]() Вернуться назад |